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德克萨斯炼油厂削减石油化工溢油限制运输产量

据知情人士透露,荷兰皇家壳牌有限公司和LyondellBasell工业公司周一在其休斯顿地区的炼油厂减产,原因是受石化火灾和溢油影响的水路沿线的运输中断。

德克萨斯炼油厂削减石油化工溢油限制运输产量

上周在三井物产公司位于德克萨斯州鹿园的洲际终端公司(ITC)储存设施发生火灾和燃料泄漏,将汽油,水和灭火泡沫送入休斯顿船舶航道,将休斯敦与墨西哥湾连接起来,是九个炼油厂的家。

美国海岸警卫队表示正在重新开放部分通道进行白天旅行,并要求船只离开最靠近ITC的区域进行化学污染检查。

休斯敦飞行员,其成员引导进出航道的船只,报告说,通过泄漏区域的出境交通仅限于吃水不足34英尺的船只,白天时间内船只以约1小时的间隔穿过该区域。

周五,在水中检测到包括苯在内的化学物质后,7英里(11公里)长的通道被关闭,导致油轮无法进入或离开休斯敦港口繁忙区域的瓶颈。

壳牌和Lyondell的削减推动了墨西哥湾沿岸的汽油现货价格上涨,周一上涨了2.75美分,与周五相比。

据知情人士透露,由于原油短缺,壳牌石油公司减少了每天275,000桶石油产量,该公司与墨西哥的Pemex合资炼油厂。减少的规模无法立即学习。

人们说,Lyondell的产量减少了14%,因为它无法去除燃料生产过程中工厂产生的硫,而且现场存储容量有限。

据知情人士称,壳牌鹿园工厂的一些处理单元正在流通,这是一个停止生产的备用工艺,但使机组保持在工作温度下,可以快速恢复生产。

发言人Ray Fisher说,壳牌公司在鹿园的运营稳定。该工厂位于ITC存储终端附近,一周前起火,将化学物质释放到空气和当地水道中。在空气监测器检测到苯含量升高后,壳牌上周为工人设立了临时住所。

海岸警卫队主管阿什利·杜蒙(Ashley Dumont)表示,星期一,有31艘船正在等待进入最繁忙的美国石油港,另有31艘无法离开。

“我们正在经历有限的驳船和船舶物流能力,”Lyondell发言人Chevalier Gray说。“我们目前正在评估此次活动对我们的生产和物流能力的影响。”

ITC表示,工作人员周一下午继续从其工地,船舶通道和附近的水道中吸取燃料。

海岸警卫队队长Kevin Oditt在早间简报会上表示,只要工作人员正在努力清除工业水道中的燃料和化学品,交通将仅在白天进行。

交易商称,石油市场对船舶通道关闭的反应缓和,休斯敦原油价格“略微走弱”,因为预计船只交通将很快恢复。

交易商称,4月交割的麦哲伦东休斯顿的西德克萨斯中质原油价格为MEH,每桶溢价5.85美元,高于美国原油期货价格,低于周五的6.10美元中点。

“我不认为人们会认为这是一个长期问题,”一位交易员说。

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