政府否决ACC提议的机动车征收加息并减少工作税

时间:2019-05-17 14:51:46|来源:

政府否决了ACC关于将平均机动车征收提高12.1%的建议。

这意味着平均征税,包括车辆登记费和汽油泵每升6美分的费用,将保持在113.94美元。

ACC 于9月份表示,自2016年上次征收调整税以来,受伤人数增加了6.4%,人们需要ACC支持的人数比以往更多。

政府否决ACC提议的机动车征收加息并减少工作税

它认识到它的资金过剩,预计2019 - 20年的偿付能力率为111%。该公司表示,它的目的是通过向那些受伤的人收取的费用低于预期目标,将其降低到105%的目标。

然而,在周一的内阁后新闻发布会上,总理雅辛达阿尔登表示内阁决定不在“更广泛的公共利益”的基础上加息机动车征税。

她注意到汽油泵的高生活成本和“痛苦”的驾车人士。

Ardern还指出,商业,创新和就业部(MBIE)和财政部都认为ACC的书籍状况良好。

工作税减少,挣钱者继续征税

政府还宣布,根据行政协调会的建议,它将把雇主和自营职业者支付的平均工作税从每100美元负债收入的72美分降至67美分。这相当于减少了7%。

该变更将于2019年4月1日生效。

它将在两年内为企业节省1亿美元。

通过PAYE支付的收入(或通过ACC直接向自雇人员开具发票)将保持每100美元可负担收益1.21美元,尽管ACC建议将其增加到1.24美元。

车辆风险评级以近一半车主的成本报废

政府决定放弃2015年推出的车辆风险评级计划。

该计划认为,与具有更好安全等级的汽车相比,更危险的汽车制造商和模型的所有者支付更高的税。

ACC 在9月表示,取消该计划将使车主支付40.3美元的固定税。这将看到最安全乐队的车主支付23.34美元,而其他三个乐队的车主将支付1.13美元至46.39美元。

它指出,超过46%的汽车是最安全的乐队,所以必须付出更多。

ACC Iain Lees-Galloway的大臣表示,MBIE管理车辆风险评级计划具有挑战性,而且缺乏证据表明它正在为更安全的车队做出贡献。

“这也给低收入人群和家庭带来了更多的负担,因为他们通常不太能够购买具有最佳安全等级的汽车,”他说。

从2019年7月1日起,车辆风险评级将不再适用。

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